Canfranc, die Wiedergeburt eines …
BERICHT – Diese architektonische Perle, die zu den größten in Europa gehörte, wurde 50 Jahre lang aufgegeben. Spanien und Frankreich haben beschlossen, es zu renovieren und für den Schienenverkehr wieder zu öffnen. Besuch einer außergewöhnlichen Seite.
Was ist diese riesige und wunderschöne Station auf 1.200 m Seehöhe inmitten der spanischen Pyrenäen? Der unwahrscheinliche Bahnhof Canfranc war ein Überbleibsel vergangener Zeiten und war einst die Kreuzung zwischen den Städten Pau in Frankreich und Saragossa in Spanien. Nach dem gemeinsamen Willen von König Alfons XIII. Von Spanien und dem französischen Präsidenten Gaston Doumergue, die beiden Länder näher zu bringen, wurde er 1928 eingeweiht. Sein durch den Berg gebohrter Wendeltunnel machte ihn zu einem Juwel des Bauingenieurwesens. Technischer Wahnsinn und politisches Glücksspiel, dieses großartige Werk, das seit seiner Schließung auf französischer Seite im Jahr 1970 zu einem spanischen Endpunkt geworden ist, begrüßt heute leider nur zwanzig Reisende pro Tag.
Aber dank des Willens von Aragon in Spanien und der Region Nouvelle-Aquitaine in Frankreich und schließlich Europas wird die Geisterstation wiedergeboren.
Ein technisches Rätsel
Wir sind um die Jahrhundertwende, die Eisenbahn ist auf ihrem Höhepunkt. Wir weben ein Eisenbahnnetz in ganz Europa. Wir entdecken die
